La targa Miao è veramente esistita, e
in rete è molto facile trovarne qualche foto. Sono riuscito a
recuperare anche l'anno preciso in cui nacque: 1965. Per un bambino
di sei o sette anni, come ero io, trovarsene una in cortile è stata
una grossa sorpresa: che sia forse uno scherzo? I grandi ovviamente
lo sapevano già, io alle targhe delle macchine cominciavo appena a
farci caso. Ovviamente, la targa era Milano-A-Zero, la provincia di
Milano aveva raggiunto la quota di un milione di automobili e sulle
targhe non c'era più spazio, così si decise di inserire le lettere
dell'alfabeto, con risultati spesso curiosi se non esilaranti. Oltre
alla targa MIA0 e MIA0000 uscirtono anche MIE0 e MIE0000 e se non
ricordo male anche MIN1 (mini); MIKPP invece rimase solo una
battuta. Anche nelle altri grandi città, con province molto
popolate, arrivarono le targhe con le lettere, come TOP0, TOR0, TOR1.
La targa TOR0 fu oggetto di interesse presso alcuni tifosi del Torino
Calcio, ma non era possibile ordinare le targhe su misura e mi pare
che non lo sia nemmeno oggi con il nuovo sistema. In altre nazioni
non è così, per esempio in California le targhe sono personalizzate
e ci si può scrivere quello che si vuole (a condizione che non ci
siano doppioni) e in Svizzera tengono regolarmente delle vere e
proprie aste nelle quali il miglior offerente può acquistare e usare
targhe con numeri particolari, rese disponibili dalla rottamazione di
automobili ritirate dalla circolazione. Molti cercano la propria data
di nascita, per esempio, oppure un numero a cui sono affezionati; molto
concupita la targa TI 01 (la prima automobile immatricolata nel
Canton Ticino), ma certe occasioni si presentano raramente e
ovviamente sono molto costose. Alcune targhe erano teoricamente
possibili, ma non è mai arrivato il loro momento: per esempio per
noi comaschi la targa COM0 era tecnicamente possibile, ma la
provincia non era abbastanza grande per arrivare alle lettere come a
Milano, poi venne la scissione di Lecco e le cose finirono lì. Cose
curiose succedevano già prima: molto diffusa a Piacenza era la
targa PC1, che si leggeva proprio PCI, il partito al governo in
Emilia Romagna per più di trent'anni (con ottimi risultati, detto en
passant); a Parma invece era facile trovare il Partito Repubblicano
di Ugo La Malfa. A Varese c'era la targa VAI (VA 1), a Cremona la
Croce Rossa (CR I), e poi fate voi.
Da una ventina d'anni le cose
sono cambiate, e le sigle delle province sono sparite dalle
automobili; c'è molta burocrazia in meno con questo sistema, per
esempio bastava traslocare di pochi chilometri per essere costretti a
cambiare la targa dell'auto (nella zona dove abito io bastano pochi
minuti per passare dalla provincia di Como a quelle di Milano e di
Varese). A me non importa molto di avere la mia denominazione
d'origine stampata sulla targa ma so che c'è chi ci tiene ancora -
nel caso, basta comperare un adesivo o magari fabbricarselo in casa,
visto che si può. Oltretutto, avere la sigla della provincia
sull'auto poteva essere pericoloso: gli ultras del calcio, per
esempio, alle volte distruggevano le automobili all'uscita dello
stadio e l'indicazione di provenienza era ovviamente la prima scelta,
anche se voi non vi intendevate di calcio il pericolo era più che
reale. Comunque sia, la mia automobile attuale, che ha compiuto
vent'anni, è targata Belluno-Varese; e un mio amico siciliano è
stato molto contento di ritrovare la sua macchina targata Enna pur
essendo residente a Como da quarant'anni. Fra un anno o due magari
anch'io ne approfitterò anch'io per avere le mie iniziali, GB; ma
non è detto, e chissà cosa potrà succedere quando arriverà quel
momento.
(le immagini: una cartolina postale del 1904,
un fumetto trovato on line senza indicazioni,
un disegno di Thornton Utz, "road to Suburbia")
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